Wprowadzenie produktów:
Nasz ANDAJT AUTO zapewnia wysuwaną naczepę szkieletową, która może być używana do transportu kontenerów, ładunków masowych i innych towarów, a także możemy, zgodnie z Twoimi wymaganiami, wykonać tę przyczepę.
ANDAJT AUTO produkuje przyczepę do kontenerów z załadunkiem bocznym, 40-stopową przyczepę do kontenerów z załadunkiem bocznym do załadunku i rozładunku kontenera o długości 40 stóp i 20 stóp o udźwigu 37 ton. Samozaładowcza przyczepa kontenerowa QUEST 40ft wyposażona w bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania i obsługę ręczną.
Cechy - Przyczepa kontenerowa ANDAJT AUTO 40ft z bocznym załadunkiem
Ładowarka boczna do kontenerów ANDAJT AUTO 40ft służy do załadunku i rozładunku kontenera 40ft lub kontenera 20ft.
Udźwig: maks. udźwig wynosi 40 ton, aby spełnić Twoje wymagania transportowe.
ANDAJT AUTO 40ft Container Side Loader wykorzystuje technologię bezprzewodowego zdalnego sterowania, ładowanie kontenera zajmuje tylko 10 minut.
Źródło zasilania, 40-stopowy ładowacz kontenerowy ANDAJT AUTO wyposażony w przystawkę odbioru mocy (PTO) lub silnik APU z silnikiem Diesla. Chociaż zazwyczaj żurawie są napędzane silnikiem wysokoprężnym montowanym na przyczepie, żurawie są czasami napędzane przez przystawkę odbioru mocy z ciągnika do hedera.
Przyczepa kontenerowa z załadunkiem bocznym to rodzaj ciężkiej przyczepy używanej do transportu kontenerów o różnych rozmiarach i typach. Główną cechą tej przyczepy jest to, że jest wyposażona w boczne podnośniki, które umożliwiają załadunek i rozładunek kontenerów z boku.
Naczepa kontenerowa z bocznym podnośnikiem przeznaczona jest do stosowania w różnych gałęziach przemysłu, m.in. spedycji, logistyce czy budownictwie. Jest to bardzo wszechstronna przyczepa, która może pomieścić różne typy kontenerów, w tym standardowe kontenery transportowe o długości 20 stóp, 40 stóp i 45 stóp, a także kontenery o dużej kostce i kontenery z otwartym dachem. Naczepę można również dostosować do dowolnych wymiarów i wymagań kontenera.
Podnośniki montowane z boku naczepy kontenerowej z podnośnikiem bocznym są sterowane hydraulicznie i mogą podnosić kontenery z ziemi na platformę przyczepy w płynny, kontrolowany i bezpieczny sposób. Podnośniki są strategicznie rozmieszczone wzdłuż przyczepy, aby zapewnić maksymalną elastyczność w umieszczaniu i układaniu kontenerów.
Przyczepa ma również solidną i trwałą konstrukcję, która jest w stanie wytrzymać duże obciążenia i trudne warunki transportu. Jest zbudowany z wysokiej jakości materiałów i komponentów, które zapewniają trwałość i niezawodność, nawet przy intensywnym użytkowaniu.
Naczepa kontenerowa typu side lift to idealne rozwiązanie dla firm transportowych, które wymagają sprawnego i szybkiego załadunku i rozładunku kontenerów. Eliminuje potrzebę stosowania dodatkowego specjalistycznego sprzętu, takiego jak dźwigi i wózki widłowe, redukując w ten sposób koszty i zwiększając produktywność.
Podsumowując, naczepa kontenerowa z bocznym podnośnikiem to wszechstronne i wydajne rozwiązanie transportowe, które zostało zaprojektowane tak, aby pomieścić szeroką gamę kontenerów. Podnośniki montowane z boku, system obsługiwany hydraulicznie i trwała konstrukcja sprawiają, że jest to cenny nabytek dla każdej firmy transportowej, która potrzebuje szybko i sprawnie przenosić kontenery.
Opis produktu
Rzeczy | Przyczepa kontenerowa z bocznym załadunkiem |
Ładowność | 40-60 ton |
Oś | 3/4 sztuki, oś 13T FUWA/BPW |
Opona | 12 /16 sztuk, 12R22.5,385/80R22.5 |
Wymiary (DxSxW) | 12500-13500mm x 2500 x 1550 mm |
Waga tary | 6,5 tony |
Rozstaw osi | 1310mm |
Felgi | 9.0-22.5 |
Zawieszenie | Zawieszenie na resorach piórowych / zawieszenie pneumatyczne |
Układ hamulcowy | Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy z awaryjnym zaworem przekaźnikowym WABCO |
Główna wiązka | Wysokość 500 mm Stal węglowa Q345 |
Podwozie | górna 12mm, dolna 14mm. Środkowa siatka 8 mm |
Zamki obrotowe | 12 jednostek, marka THT |
Kingpina | Wymienne 2' lub 3,5', marka JOST |
Podwozie | 28 ton, obsługa ręczna z dwiema prędkościami |
Układ elektryczny | 1. Napięcie: 24 V 2. Gniazdo: 7 przewodów (7 wiązek przewodów) Standard niemiecki |
Światła i reflektory | Światło tylne, światło odblaskowe tylne, światło kierunkowskazu, światło odblaskowe boczne, lampa przeciwmgielna, oświetlenie tablicy rejestracyjnej |
Obraz | Śrutowanie do standardu SA 2,5 przed nałożeniem podkładu i wierzchniej warstwy poliuretanowej. Całkowita DFT nie mniejsza niż 100 μm; Dostępny będzie dowolny kolor |
Przybornik | Jedna skrzynka narzędziowa z zestawem standardowych narzędzi do przyczepy |
Bagażnik na koło zapasowe | Jedna sztuka lub dwie sztuki |
Zalety produktów
Chiny wyprodukowały słynną markę dźwigu
1. Przyjęcie importowanego zaworu elektromagnetycznego
2. Praca z dwiema prędkościami
3. Podwójne pompy i dwuobwodowy układ hydrauliczny
4. Przyjęcie zaawansowanego systemu ochrony bezpieczeństwa.
Wizyty u klientów iPokaz operacji
Polecaj produkty
Jakość
- Wszystkie części zamienne pochodzą od znanej marki lub są spersonalizowane.
- Wszystkie części zamienne są testowane przed montażem.
- Wysokiej jakości spawanie automatyczne i ręczne.
- Kierownik kontroli jakości przeprowadza kontrolę przed dostawą.
- Dopuszczenie do kontroli przez stronę trzecią.
Proszę kliknąć "ANDAJT AUTO ", aby uzyskać szczegółowe wideo!
Zapraszamy do pozostawienia zapytania! Przekażemy Ci więcej szczegółów, cenę, katalog, rysunek, filmy!
Popularne Tagi: Przyczepa do kontenera z załadunkiem bocznym, Chiny Producenci, dostawcy, fabryka przyczep do kontenera z bocznym załadunkiem
